Lexusforum

Lexus start eind dit jaar de productie van de CT 200h.De premium compact komt alleen als hybride, en daarmee streeft Lexus naar het doel om in 2015 een merk te zijn dat alleen hybrides aanbiedt. Nu al is 70 procent van alle verkochte Lexussen een hybride.

Op de autoshow van Parijs maakten we kennis met de nieuwe modellijn van Lexus. De CT 200h moet gaan concurreren met de BMW 1-serie en de Audi A3,
ook al komt de auto alleen als hybride. Hij beschikt over dezelfde aandrijflijn als de Prius en de Auris Hybrid, wat betekent dat hij 136 pk levert.
De lage CO2-uitstoot van 89 gram per kilometer bezorgt ‘m 14 procent bijtelling bij zakelijk gebruik, iets waarvoor geen van zijn concurrenten in
aanmerking komt. En particulieren rijden de CT 200h wegenbelastingvrij. Ten opzichte van de twee hybride-Toyota’s heeft de Lexus wel een anders
geprogrammeerde elektronica. Zo belooft Lexus een gretiger karakter wanneer de bestuurder in de Power-stand rijdt. De Lexus CT 200h is vlotter dan
zijn ‘gewone’ neefjes. Voor de 0-100-sprint geeft Lexus een tijd van 10,3 seconden op, de topsnelheid is 180 km/h. Op de sprint laat hij de Auris
Hybrid met een volle seconde achter zich. Een krachtiger variant van de CT staat overigens niet op stapel, kopers zullen het met 136 pk moeten doen.

Met de CT 200h wil Lexus vooral de gemiddelde leeftijd van de Lexus-koper omlaag brengen. Die ligt nu rond de 50 jaar. Lexus verwacht dat de hatchback
vooral vreemdmerkrijders aantrekt: 70 procent van de CT-berijders zal voor het eerst kennismaken met het merk Lexus. Ook bij de kleinste Lexus geniet
de koper red carpet treatment, wat wil zeggen dat de auto bij een onderhoudsbeurt wordt gehaald en gebracht en dat je vervangend vervoer krijgt.

De Europese verkoopprognose voor 2011 is 20.000 exemplaren, een jaar later moeten er 35.000 CT 200h’s een eigenaar kunnen vinden. Daarmee verdubbelen
de Lexus-verkopen op ons continent, want dit jaar worden er in Europa in totaal 35.000 Lexussen verkocht. Overigens wordt de CT 200h ook van meet af
aan in de VS, Japan en Australië leverbaar.

De CT 200h moet eraan bijdragen dat in 2015 alleen nog Lexussen met een hybride aandrijflijn worden verkocht. Nu is dat percentage al 70 procent,
volgend jaar loopt het op tot 75 procent. Alleen de huidige IS er niet als hybride, maar omdat Lexus in 2015 alleen hybrides wil aanbieden, zal
de opvolger er ook als hybrid only zijn.

Bron [Groenopweg.nl]

mlcoolj

Lexus Europe heeft de foto’s getoond dat in het brochure van het autosalon van Parijs getoond wordt.

Hier kunt u meer foto’s vinden… enjoy.

Bron [Lexus Europe]

mlcoolj

Tijdens de persconferentie over de CT 200h in Parijs heeft Lexus wat nieuwe details genoemd voor de CT 200h.

Lexus USA zal wat F-Sport accessoires voor de CT gaan leveren, hier wat foto’s:

Lees meer

Via de website automotive-online las ik dat Louwman Breukelen dicht gaat.

Quote:

Het bedrijf in Breukelen was winstgevend, benadrukt de importeur. “In eerste instantie was Breukelen aangesteld om Noord-Holland en Utrecht te bedienen, maar dit bleek een te groot rayon. Daarom zijn een aantal jaar geleden de vestigingen in Amersfoort en Amsterdam geopend. Drie vestigingen in deze regio is echter te veel dus is uit strategisch oogpunt besloten Breukelen te sluiten”, aldus Rutger Kerstiens, woordvoerder bij Louwman & Parqui.

Louwman Breukelen was de eerste “standalone” Lexus dealer in Nederland. Hieruit blijkt dat de financiele crisis Lexus Nederland niet ongemoeid laat. Nadat dit een grote gevolgen heeft voor alle werknemers van Louwman en Parquis (Lexus Amsterdam, Amersfoort en Breukelen), heeft dit ook impact op de komende (grote) Lexusforum meeting, deze gaat niet door.

Namens Lexusforum wensen wij de medewerkers erg veel sterkte toe. Mocht er iets zijn dat wij als (zij het kleine) gemeenschap kunnen doen, laat het ons dan weten.

Lexus introduceert de vernieuwde IS, IS 250C en IS F

In het luxe D-segment introduceert Lexus op de Autosalon van Parijs (van 2 t/m 17 oktober) de vernieuwde Lexus IS sportsedan. De auto is scherper en strakker dan ooit, maar de vanafprijs bleef onveranderd: 36.500,- euro. In de IS maakt bovendien een nieuwe 110 kW (150 pk) sterke 2.2 D-4D dieselmotor zijn opwachting, waarmee de Lexus IS wordt voorzien van een groen B-energielabel.

De Lexus IS sportsedan kan sinds de introductie bogen op een sterke reputatie op het gebied van stijl, dynamiek, luxueus comfort en een zeer complete standaarduitrusting. Voor modeljaar 2011 gaat de IS sportsedan verder op deze ingeslagen weg, met onder meer een aangescherpt design en een motorenpalet waaraan een efficiënte nieuwe versie van de bestaande 2.2 D-4D dieselmotor is toegevoegd.

Lees meer

Alweer 4e model met Lexus Full Hybrid Drive technologie
Met de CT 200h Hybrid versterkt Lexus zijn positie als marktleider op het gebied van hybridetechniek. Voor de nieuwe hatchback ontwikkelde Lexus de tweede generatie van de Lexus Full Hybrid Drive, waarmee deze moderne technologie voor het eerst beschikbaar komt voor autokopers in het luxe C-segment.

De tweede generatie van de Lexus Full Hybrid Drive in de CT 200h omvat een 1,8 liter lichtgewicht VVT-i benzinemotor met een vermogen van 73 kW (99 pk) en een koppel van 142 Nm en een 60 kW (82 pk) sterke elektromotor die direct een koppel van 207 Nm ontwikkelt.
Het gecombineerde vermogen van deze beide krachtbronnen bedraagt 100 kW (136 pk), dat via een CVT-transmissie op de voorwielen wordt overgebracht. Vanuit stilstand accelereert de CT 200h Hybrid in 10,3 seconden naar 100 km/u, tot een topsnelheid van 180 km/u. Het gecombineerde brandstofverbruik als de CO2-emissie ligt uitzonderlijk laag, met respectievelijk 3,8 l/100 km en 89 g/km.

De Lexus Full Hybrid Drive stelt de CT 200h in staat om binnen de bebouwde kom over een afstand tot 2 kilometer alleen op elektriciteit – en daarmee volledig emissievrij – te rijden. De daarvoor benodigde energie wordt opgeslagen in een high performance battery pack. Een uitgekiend Energy Management System zorgt voor een optimale verdeling van het vermogen van de afzonderlijke energiebronnen, zodat het battery pack snel en tijdig wordt opgeladen. Een belangrijke rol is daarbij weggelegd voor het regeneratieve remsysteem, waarmee de energie die vrijkomt bij het remmen wordt omgezet in elektrische energie die vervolgens wordt opgeslagen in een compact battery pack.

Lees meer